NOx-Sensor Deaktivierung ( NOX OFF )
 
Der Noxsensor überwacht bei Direkteinspritzer (FSI) die Stickoxide des Fahrzeuges. Er arbeitet nach dem Funktionsprinzip der Breitband-Lambdasonde und misst den Lambdawert und die Stickoxide der Abgasanlage. Da bei den Direkteinspritzer die Verbrennung heißer ist, als bei herkömmlichen Motoren, werden mehr NOx Emissionen produziert, als in Europa zugelassen ist. Aus diesem Grund wird von den Herstellern ein NOx Sensor verbaut, der den NOx Ausstoß verringert. Doch leider hat der Noxsensor nur eine begrenzte Lebensdauer und bringt viele Probleme mit. Die Verlässlichkeit der Messung nimmt mit der Zeit ab, dadurch sendet der Sensor falsche Signale an das Motorsteuergerät, was zu einem Fehlverhalten des Fahrzeuges führt. Ein defekter NOx Sensor versetzt das Fahrzeug in den Notlauf, die Motorkontrolleuchte geht an. Dadruch steigt der Kraftstoffverbrauch und der Motor läuft unruhig. Durch die begrenzte Lebensdauer ist eine Reparatur alles andere als rentabel. Deswegen haben wir eine kostengünstige und langfristige Lösung für Sie. Wir deaktivieren den NOx Sensor direkt im Motorsteuergerät, sodass keine Fehlermeldungen mehr erscheinen.
 
Die Deaktivierung ist beispielsweise für Automarken wie Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroën, Dacia, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen und Volvo möglich.
 
Häufige Fehlercodes bei einem defekten NOx Sensor:
30E9 Stickoxidkatalysator Alterung
30EA NOx Katalysator
P1019 Signal zu langsam
P1032 Signal zu groß
P1033 Signal zu klein
P1034 Signal außerhalb Toleranz
P1035 unplausibles Signal
P1036 Kurzschluss nach Plus
P1037 Kurzschluss nach Masse
P1038 Unterbrechung
P1069 Kurzschluss nach Masse
P1070 Kurzschluss nach Plus
P1071 unplausibles Signal
P1072 elektrischer Fehler im Stromkreis
 
Selbstverständlich erhalten Sie auf unsere Dienstleistungen 1 Jahr Gewährleistung.
 
Für weitere Informationen oder Fragen kontaktieren Sie uns gerne.
 
Wir weisen hiermit darauf hin, dass die Deaktivierung Veränderungen der Leistungsdaten herbeiführt und damit die allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Es entspricht infolge dessen nicht mehr der StVZO und kann seinen Versicherungsschutz verlieren.
Am häufigsten von NOx Sensor Problemen betroffenen Automodelle: VW Amarok, Arteon, Caddy, California, Caravelle, Crafter, Golf Sportsvan, Golf Variant, Golf, Multivan, Passat, Passat Variant, Polo, Sharan, T-Cross, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, T-Roc, up Audi, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q4, Q5, Q7, Q8, R8, S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, BMW 1er-Reihe, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, 8er, M2, M3, M4, M5, Z4, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, i3, i4, i8, iX, iX3, Citroën C1, C3, C4, C5, Berlingo, Jumpy, Land Rover, Defender, Discovery, Sport, Evoque, Velar, Peugeot 108, 2008, 208, 3008, 308, 5008, 508, Boxer, Mercedes, Benz A-Klasse, C, E, S, E, CL , S, G, M, B, R, X, V Klasse, CLA, CLC, CLK, CLS, SL, SLC, SLK, SLR, GLA, GLB AMG, GLC, GLE, GLS, ML, GL, Vaneo, Viano, SEAT Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza, Leon, Tarraco, Skoda Citigo, Enyaq, Fabia, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia.